Campesinos de Tula y transportistas bloquearon ayer la autopista Arco Norte para exigir precio de garantía de 7 mil 200 pesos por tonelada de maíz, la destitución del secretario de Agricultura y seguridad en carreteras
Los bloqueos carreteros en México continúan en diferentes estados como consecuencia a la falta de atención y respuesta del gobierno ante las peticiones de distintos sectores para atender la crisis agraria nacional, destacó Baltazar Valdez Armentia, uno de los representantes del Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano.
Baltazar Valdez Armentia, explica que de años atrás, la producción nacional de alimentos en México ha disminuido afectando a todos los cultivos debido a diversos factores entre ellos altos costos de producción, falta de financiamiento, cambio climático, carencia de relevo generacional y comercialización desleal.
Señala también que las industrias procesadoras de alimentos se han visto implicadas en que esta actividad económica se haya visto disminuida en la producción y la rentabilidad, provocando campesinos a vivir una de las peores crisis económicas y sociales de los últimos 70 años.
Estos son los motivos que han orillado a los productores ha organizarse en la mayoría de los estados del país con el movimiento de Rescate del Campo integrando a organizaciones estatales y regionales, así como órganos que dependen del sector, como transportistas y prestadores de servicios, pilotos aviadores fumigadores, comerciantes de insumos y gran parte de la sociedad en general, ya que ésta se ve afectada en el consumo de los alimentos.
Valdez Armentia, Eraclio Rodríguez Gómez y otros los líderes del frente, enviaron una carta a la presidenta Claudia Sheinbaum donde se pide que el Estado cree para la agricultura un sistema nacional de financiamiento, así como mecanismos de control de mercado para fortalecer el nacional, combatir el comercio desleal de bienes agropecuarios y otras acciones que permitan incentivar y dar certeza a la producción nacional de comestibles.
Así mismo piden que dentro del T-MEC, los granos queden fuera del acuerdo, exigiendo que la comercialización de estos sea independiente a Bolsa de Valores de Chicago, ya que sólo favorece a los grandes importadores. También piden que se establezca una banca de desarrollo para los sectores agropecuario y pesquero, publicación de precios de garantía para toda la producción de alimentos y que el frente participe en la revisión y formulación de la Ley de Aguas Nacionales.
La Asociación Nacional de Transportistas aseguró no haber sido invitada a las mesas de diálogo convocadas por la Secretaría de Gobernación, este lunes a las 13 horas. Valdez Armentia confirmó que su organización se presentará a las mesas convocadas por Bucareli para hoy.
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